我国汽车排放标准从国一到国六，每一个阶段都是为了减少汽车尾气排放对环境的污染。以下是排放标准国一到国六的简要介绍：

1. 国一排放标准：主要适用于汽油车和柴油车，尾气排放低于特定标准。

2. 国二排放标准：相对于国一，对尾气中某些污染物的排放标准有所收紧。

3. 国三排放标准：提高了车辆尾气排放的控制水平，适用于汽油车和柴油车。

4. 国四排放标准：进一步降低了污染物排放，对某些化学物质的排放限制更为严格。

5. 国五排放标准：相较于前面的排放标准，国五标准进一步提高了排放控制要求。

6. 国六排放标准：这是我国目前最新的汽车排放标准，相对于国五标准，国六在排放控制方面更为严格，分为国六A和国六B两个阶段实施。其中，国六A可以被看作是过渡阶段，而国六B则是真正的严苛标准。国六排放标准的实施，旨在进一步减少汽车尾气排放对环境的污染。

以上排放标准主要适用于新车的注册和现有车辆的环保检验，体现了我国对环境保护的重视和对汽车尾气排放的控制要求。更多详细信息可访问国家生态环境部官网获取。

排放标准国一到国六

汽车的排放标准是指对汽车尾气排放的污染物的限制标准，其经历了国一到国六的阶段。具体的排放标准如下：

1. 国一排放标准：主要针对一氧化碳等污染物的限制。

2. 国二排放标准：相对于国一标准，增加了对某些车辆实际排放量、单车测试或整体达标的技术要求和标准的检验项目等更细致的规则要求。

3. 国三排放标准：适用于柴油车和汽油车，增加了对车辆排放控制的要求和检测标准。这一标准在中国新车出厂时就已经实施。此后，随着技术的进步和环保要求的提高，国四排放标准国和五排放标准都提出了更高的标准和更严格的技术要求。这两个排放标准通常基于油品来升级实行和配套的零部件制造标准的改变以及改造技术等各方面的改善实现降低油耗。在我国分别于近年和几年前相继实行了轻型柴油车的国四排放标准和全国机动车国五排放标准。至于国六排放标准，则被视为全球最严格的排放标准之一，已经在我国全面实施。它进一步提高了对污染物排放的控制要求，包括限值要求和测试方法等。国六标准相对于国五标准提高了对污染物排放的控制水平，实现了更高的排放控制要求。其分为两个阶段实施，即国六A和国六B两个阶段分别对应不同的时间节点和排放标准水平。这一标准的目标是进一步减少机动车排放污染物的排放量和排放浓度，提高环境质量水平。除了柴油车和汽油车以外，所有的机动车种类都被纳入了排放标准体系中，实现了对所有车辆的统一管理标准的要求和规范化监管的目的。同时国六排放标准也是国家实施环保战略的重要组成部分之一，对于保护生态环境和促进可持续发展具有重要意义。目前中国正在积极推动汽车行业的转型升级和绿色发展，加强环保监管力度，促进汽车产业的可持续发展。因此国六排放标准也是中国汽车行业发展的重要里程碑之一。

综上所述，这些排放标准不断更新和完善以更好地保护生态环境，标准的提升也会对汽车行业带来进一步的变革和技术创新以满足不断升级的需求。如需了解更多信息可以关注官方报道或新闻资讯以获取最新消息。