EA888发动机烧机油的原因可能有以下几点：

1. 活塞、活塞环与汽缸壁之间的间隙过大，导致密封性变差，机油通过间隙窜到燃烧室并参与燃烧。此外，如果机油加注过多也会导致烧机油现象。

2. 气门油封老化或损坏，使得密封性变差，容易让机油渗入燃烧室造成烧机油的现象。气门导管油封老化失去密封功能后机油会被带入燃烧室，出现烧机油现象。部分气门油封上有通气孔设计，如果通气孔被堵塞，气门油封内外压力差过大也会加剧机油的泄漏。

3. 涡轮增压器密封不严导致机油泄漏到发动机排气管等部位参与燃烧所致。这主要是由于涡轮轴问题造成的问题常见较多，而且在消耗润滑液严重的尾气积碳情况下也有出现泄露的风险。在这种情况下曲轴输出的压力带动机油经过涡轮增压器进入排气管导致机油被烧掉。另外，涡轮增压器进气压力较大也可能导致涡轮转轴处泄露机油并随着排气系统进入燃烧室参与燃烧导致机油损耗加快的问题出现。使用时间和长时间不换气的情况可能会加重这一现象。有些用户为了避免漏机而导致油不足更换橡胶材料更强的新密封圈是做法可行的措施之一，也能有效地缓解这种现象。因此需要对涡轮增压器的维护进行检查避免上述问题。总的来说预防涡轮增压器漏油发生以及及时进行修理也能有效地解决烧机油的问题。因此定期更换高品质机油并及时维修发动机等也是避免发动机烧机油的重要措施之一。同时如果出现发动机冒蓝烟等问题应及时进行检查和维修避免情况恶化。

请注意以上只是一些可能的原因和解决方案，具体情况需要根据实际情况进行分析和修复。如果您的车辆出现发动机烧机油的情况，建议及时联系专业汽车维修机构进行检查和修复。