油电混用的汽车主要有以下类型：

1. 弱油电混动车：主要电动为主，如丰田雷凌混动。此类车型日常行驶中几乎不用燃油，起步及低速阶段都由电动机来完成，只有在电动机动力不足时才会开启发动机助力和回收油门为电能补充。特别是在匀速或高速行驶过程中完全可切换用纯电行驶的模式维持稳定行驶状态，可显著降低城市或道路环境下的汽车耗油量及二氧化碳排放量，从而提高经济性并获得不错的操控性体验。尤其在短途行驶时，可实现零油耗和零排放。同时，这类车型还能实现发动机能量和制动能量回收充电功能。当电池即将耗尽电量或启动时电力需求较高时，系统会辅助运作内燃机及动力系统辅助整车正常运作或高速行驶再加速状态等场景的出现来提升驾乘的体验度与车辆的舒适性享受等条件特性而整合成为独特的运作技术与运作模式的新兴清洁能源型的实用版动力类型新能源技术与可再生电能融合驱动的研发成果。因此，弱油电混动车具有节能环保、低油耗和低排放的特点。

2. 强油电混动车：主要燃油动力为主，包括插电式混动汽车（插电混动车的发动机需要持续充电，例如比亚迪秦Pro DM-i）。此类车型的动力系统兼具新能源汽车的技术及高效传统内燃机的成熟驱动概念两者兼备。若车辆在制动及行驶过程中的回收力度超出想象可以安全延长行驶的续航值并在内燃机的能量输出介入下为电池组补充电量从而达到更为高效的燃油经济性与更高效的续航力回馈价值实现更好的行驶价值与使用价值。因此强油电混动车具有更高的燃油经济性、更高的续航能力和更好的驾驶体验。此外，插电式混动汽车还可以通过外接充电设备为电池充电，从而实现更长的纯电续航里程。不过需要注意的是，强油电混动车在高速行驶时油耗较高，因为高速时发动机需要更多的燃油来保持动力输出。因此在实际使用过程中需要根据具体情况选择合适的驾驶模式以获得最佳的燃油经济性表现。总体来说，油电混用的汽车具有节能环保、低油耗和低排放的特点，同时也有多种类型可供选择以满足不同消费者的需求。未来的汽车发展趋势仍然是新能源方向其应用的未来拥有极大的市场空间与应用价值值得我们共同期待这一天的到来。至于其他具体的油电混用汽车型号可以咨询汽车行业专业人士获取更多信息。