汽车发动机功率的检测方法有多种，包括台式检测、无损功率检测和汽车专用型检测装置检测等。以下列举一些常用的检测方法：

1. 台式检测：这是一种室内检测方式，利用专用发动机功率检测装置对发动机进行实际检测。将发动机在专门修好的测试台上运转，检查发动机的各项输出功率、扭矩和油耗等性能指标。这种方式可以得到最准确的功率测试结果。然而，这需要拆下车上的发动机并将其安装在测试台上，操作比较麻烦且耗时较长。

2. 无损功率检测：在汽车行驶中进行功率检测，不需要拆解发动机。通过在汽车行驶过程中使用各种仪器和设备来测量发动机的功率和性能参数。这种方法操作简便，能快速得到结果，但可能会受到汽车行驶条件和环境因素的影响。具体技术包括给汽车加载测功法、燃料消耗法等。给汽车加载测功法是通过给汽车施加一定的负荷，然后测量其功率和扭矩等参数；燃料消耗法则是通过测量发动机在单位时间内消耗的燃料量来计算其功率。

3. 汽车专用型检测装置检测：采用汽车专用功率检测装置进行汽车发动机功率的检测，这种方法可以在实际行驶状态下进行，不需要拆解发动机。这种装置通常结合了现代传感器和计算机技术，能够实时采集和分析发动机数据，提供准确的功率测试结果。常用的检测装置包括功率表、马力计和扭矩计等。这些设备通过连接到发动机的相应部位，测量发动机输出的扭矩和转速等数据，进而计算出发动机的功率。此外还有一些使用先进技术的方式，例如使用计算机控制系统模拟负载进行测试等。这种方法的优点是可以快速准确地获取发动机功率数据，并且可以结合实际行驶状态进行分析和评估。不过需要依赖高精度的测量设备和专业的操作人员来保证测试结果的准确性。

以上方法各有特点，可以根据具体需求和条件选择合适的方法进行检测。如果需要更准确的结果，通常会选择台式检测；如果需要在汽车实际行驶状态下进行检测，则可以选择无损功率检测或汽车专用型检测装置检测。无论哪种方法都需要专业的操作人员和合适的设备来保证测试的准确性和可靠性。