传祺向往S7深度试驾：5.8s破百，馈电油耗仅5.8L

传祺向往S7深度试驾：5.8s破百，馈电油耗仅5.8L

一坐进传祺向往S7的驾驶舱，我便迫不及待地踩下了电门。动力响应之快，推背感之强烈，超乎我的预期。电机直接输出扭矩的特性，在城市低速行驶时尤为明显，动力随叫随到，无需等待。官方宣称的百公里加速成绩为5.8秒，从主观驾驶感受来看，这一数据相当贴切。

在城市驾驶中，传祺向往S7的四驱性能令人印象深刻。悬挂调校偏舒适，典型的家用SUV风格，但底盘配备的FSD可变阻尼减振器让驾驶体验更上一层楼。在驶过减速带和坑洼路面时，减震系统细腻地调整，过滤掉多余振动，车内震感轻微，舒适性极佳。

续航方面，传祺向往S7提供了多个版本的电池配置，纯电续航分别为96km、160km和170km。试驾的160km续航版本足以满足日常城市通勤需求，一周充一次电即可。长途行驶时，1.5T发动机与电机协同工作，综合续航轻松超过1000公里，令人放心。

油电衔接方面，传祺向往S7的表现同样出色。电量不足时，发动机会自动接管动力，切换过程平顺无顿挫感，油电衔接优化得当。此外，快充功能也是一大亮点。从30%电量充至80%仅需不到20分钟，极大提升了日常使用的便利性。

总的来说，传祺向往S7在动力、续航、舒适性和智能体验方面都表现出色。尤其四驱版本，不仅路况适应能力强，日常驾驶体验也极为优秀。对于追求动力与续航平衡的消费者来说，传祺向往S7无疑是一个值得考虑的选择。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！