本田澳大利亚公司在其首个不可协商的固定价格全年发布了有记录以来最低的新车销量。

这家日本汽车巨头——在过去的二十年里一直是前 10 名——已经下滑到第 19 位，现在在澳大利亚每 100 辆新车中所占比例不到 2 辆。

在澳大利亚本田选择减少全国展厅数量、精简其车型阵容并从2021 年 7 月 1 日起为新车引入不可协商的固定价格之后，令人震惊的失宠发生了。

在向有争议的商业模式转变中发挥了重要作用的本田澳大利亚公司前老板斯蒂芬·柯林斯 (Stephen Collins) 于 2022 年 10 月宣布突然离开公司，此前他在这家汽车制造商工作了 13 年多，在此之前，他还工作了 12 年多与日产。

美国联邦汽车工业商会 (FCAI) 今天公布的数据显示，本田报告称 2022 年售出 14,215 辆新车，这是该组织自 1990 年代末以来收集数据以来的最低数字。

这也是本田在澳大利亚的最低市场份额记录，官方数据显示只有 1.3% 的新车购物者购买了日本品牌的汽车。

本田历来是十大品牌，在前一年跌至第 14 位之后，在 2022 年澳大利亚新车销量排行榜上下滑至第 19 位。

当它开始转向不可协商的固定价格车型时，本田澳大利亚公司表示其计划是在减少汽车销量的同时从每辆车中赚取更多利润。

这种方法——加上全球大流行后生产和运输成本的上升——导致本田新车在澳大利亚的价格大幅上涨，但由于新的商业模式，客户和经销商不再有能力进行谈判。