而且，如果您在看到那个铭牌后想到混合动力车，那您绝对是对的。这款豪华轿车提供无与伦比的性能和舒适性，使其成为那些想要豪华驾驶体验但又散发AMG魔力的人的完美选择。引擎盖下是强大的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，结合了AMG专用的混合动力系统和高性能电池 (HPB) 的新扩展阶段。

这个被称为 HPB 150 的全新装置建立在已经建立的 HPB 80 的高性能架构和设计之上，HPB 80 的电池具有直接冷却功能。从 6.1千瓦时HPB 80 的容量为 13.1 kWh，对于 HPB 150，存储的能量显着增加，也将全电动行驶里程增加到 21 英里(33 公里)。

然而，我们现在应该都知道，带有AMG 标志的 PHEV车型的动力总成重点主要是基于在加速踏板的瞬间提供最先进的性能，而不是最大化电动范围。

因此，总系统功率位于 791 马力(802 马力)左右，产生更令人难以置信的 1,055 磅-英尺(1,430 牛米)扭矩数字，在豪华性能轿车领域提高了标准。最高级的统计数据由 0 到 62 英里/小时(100 公里/小时)的 3.3 秒加速时间和 155 英里/小时(250 公里/小时)或 180 英里/小时(290 公里/小时)的有限最高速度支持，如果选择了 AMG Driver's Pack。

更重要的是，有多种驾驶系统可帮助在任何路况下保持最佳驾驶动态和舒适性，例如 AMG RIDE CONTROL+ 悬架设置和 ACTIVE RIDE CONTROL 侧倾稳定性，以及标准后桥转向和许多其他铃铛和口哨声。高性能复合制动器、机电式速度感应动力转向、可变转向比和可变动力辅助是进一步的增强功能，当您驾驶强大的 S 63 E Performance 时，一定会让您面带微笑。

位于后桥的 188 马力(190 马力)电动机与专用的双速变速箱和电控限滑后差速器相结合，共同构成了所谓的电驱动单元 (EDU)。这种设计也可以在这家总部位于 Affalterbach 的公司的其他 E Performance 产品中找到，通常被其技术人员称为 P3混合架构。